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貴州天義電梯成套設(shè)備有限公司銅仁辦事處

企 業(yè) 名 稱：貴州天義電梯成套設(shè)備有限公司銅仁辦事處

所 屬 網(wǎng) 庫(kù)：銅仁電子網(wǎng)庫(kù)

聯(lián) 系 人：王松先生

職 位：市場(chǎng)部銅仁辦事處主任

員 工 人 數(shù)：101 - 200 人

主 營(yíng) 產(chǎn) 品：繼電器 電梯 建筑電器 扶梯

公 司 地 址：中國(guó) 貴州 銅仁市 東太大道建材市場(chǎng)

聯(lián) 系 電 話：86-189-84265428

郵 政 編 碼：554300

移 動(dòng) 電 話：18984....點(diǎn)擊此處可查看手機(jī)號(hào)

公 司 傳 真：86-189-84265428

注 冊(cè) 資 金：未知

經(jīng) 營(yíng) 模 式：國(guó)有企業(yè) ;生產(chǎn)加工

主 營(yíng) 行 業(yè)：配電箱 低壓控制器 低壓開(kāi)關(guān)柜 其他配電輸電設(shè)備 其他工程與建筑機(jī)械 其他未分類(lèi)

網(wǎng)址:http://m.0871ztet.com/company/63481.html
    貴州天義電梯成套設(shè)備有限公司-----航空富士電梯簡(jiǎn)介 貴州天義電梯成套設(shè)備有限公司成立于2004年，注冊(cè)資金1500萬(wàn)元，主要產(chǎn)品為電梯和成套電器等。公司隸屬中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司貴州航空工業(yè)集團(tuán)總公司，公司現(xiàn)有職工136人，其中高級(jí)管理人員2人，高級(jí)工程師4人，中級(jí)職稱27人，技師11人。公司擁有生產(chǎn)面積1.5萬(wàn)平方米,擁有大型多功能旋轉(zhuǎn)頭數(shù)控沖床、數(shù)控彎板機(jī)、剪板機(jī)等設(shè)備100多臺(tái)，主要設(shè)計(jì)、制造客梯、貨梯、醫(yī)梯、觀光梯、雜物梯、扶梯。公司具有雄厚的技術(shù)力量和科研設(shè)計(jì)能力，以及嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系，曾獲航空航天部質(zhì)量管理獎(jiǎng)，貴州省質(zhì)量管量獎(jiǎng)，公司通過(guò)國(guó)家質(zhì)保體系ISO9001-2000的質(zhì)量管理體系認(rèn)證，全面貫徹了ISO9001標(biāo)準(zhǔn)。公司研制開(kāi)發(fā)的電梯產(chǎn)品具備完善的售后服務(wù)體系和維修保養(yǎng)操作規(guī)程。從事安裝、維保的人員都具有專業(yè)的操作證書(shū)，執(zhí)證上崗（安裝維保人員均執(zhí)安裝和焊工雙證）。 2008年，公司與日本富士重工株式會(huì)社本著充分利用雙方的資源優(yōu)勢(shì)，在平等、自愿、互惠互利的原則下；應(yīng)用日本富士先進(jìn)的技術(shù)理念及相關(guān)產(chǎn)品，為進(jìn)一步提升電梯品質(zhì)，開(kāi)拓電梯市場(chǎng)，真誠(chéng)合作共同推出新的品牌“航空富士電梯”。目前公司主要的電梯產(chǎn)品有：2.0m/s以下的32位全電腦模塊化控制的變壓變頻調(diào)速（VVVF）乘客電梯、住宅電梯、無(wú)機(jī)房電梯、觀光電梯、醫(yī)用電梯、載貨電梯、雜物電梯、自動(dòng)扶梯及自動(dòng)人行道等。 公司宗旨：永遠(yuǎn)向用戶提供具有較新技術(shù)，較好質(zhì)量，較佳服務(wù)的產(chǎn)品。 公司依托優(yōu)秀的技術(shù)人員、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力基礎(chǔ)，嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系和完備的售后服務(wù)體系，真誠(chéng)為我們的用戶服務(wù)，共同開(kāi)創(chuàng)美好的未來(lái)。 航空富士電梯母體—--日本富士重工株式會(huì)社的誕生 　　一九一七年，喜愛(ài)航空的中島知久平，創(chuàng)辦了「飛行機(jī)研究所」，專研各類(lèi)飛機(jī)的設(shè)計(jì)、制造及研發(fā)，并制成當(dāng)時(shí)十分流行的雙翼航機(jī)，相繼開(kāi)創(chuàng)企業(yè)內(nèi)航天、汽車(chē)、電梯、電子、動(dòng)力機(jī)械各部門(mén)的彼此輝映。二次戰(zhàn)後，也就是一九五叁年，改名為富士重工業(yè)株式會(huì)社，日本富士重工始終“以科技實(shí)力為取向，滿足消費(fèi)者需求為依歸”，努力在業(yè)界做好自己「導(dǎo)航星」的角色與地位，并把富士重工的徽標(biāo)定為＊。 　?。?dú)樹(shù)一幟的航天工業(yè) ，除了在汽車(chē)業(yè)界的豐碩成果，富士重工的母體－航天工業(yè)也齊頭并進(jìn)，互相效力。早期在T3及T5螺旋漿教練機(jī)，T1噴射教練機(jī)固然膾炙人口，攻擊型AH-1S及多用途HU-1H直升機(jī)也廣受歡迎，至於FA-200及FA-300輕型民航機(jī)，同樣受到肯定。而在世界知名的波音及麥道飛機(jī)公司的747、757、767及MD-11各型客機(jī)上，都可以查找標(biāo)志著「富士重工」的精密零組件。富士重工在日本無(wú)人駕駛的航天飛機(jī)「天軌計(jì)劃」(H-Ⅱ Orbiting Plant)中，更扮演著舉足輕重的角色。 　　同樣富士的通用部件如變頻技術(shù)（包括變頻逆變模塊）和機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)被日本日立、三菱、中國(guó)富士達(dá)、德國(guó)蒂森、美國(guó)奧的斯等同行采購(gòu)。為了業(yè)界做好自己「導(dǎo)航星」的角色與地位此，富士重工鑄力打造，潛心修雕，在同行迷戀渦輪蝸桿的曳引機(jī)年代，強(qiáng)勢(shì)推出全系列永磁同步曳引機(jī)電梯（從320公斤的別墅電梯450/550/630/700/800/900/1000/115O/1250/1350客梯，1600醫(yī)梯,2000/3000/4000/5000公斤的貨梯），特別要說(shuō)明的大噸位的2000到5000公斤的永磁同步貨梯也是目前揭稿2008年1月21日止是國(guó)內(nèi)唯一有能力制造永磁同步大噸位的電梯廠家。20年磨一劍，意義就是“以科技實(shí)力為取向，滿足消費(fèi)者需求為依歸”固執(zhí)有內(nèi)涵的個(gè)性卻絲毫不張揚(yáng)的匠心。
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